玻纖格柵為施工人員減少負擔

玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優(yōu)質(zhì)增*型無堿玻纖紗，利用國外先進經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線*力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉*度，抗撕裂*度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，*大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增*，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增*的難題。

1、抗疲勞開裂

玻纖格柵在瀝青罩面層中，可以將上述的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力渙散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐漸改變而不是驟變，減少了應(yīng)力驟變對瀝青罩面層的損壞。一起玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，確保了路面不會發(fā)作過渡變形。

2、減緩反射裂縫

反射裂縫是因為舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移致使其上方瀝青加鋪層內(nèi)呈現(xiàn)應(yīng)力會集所構(gòu)成的，它包含因溫度和濕度改變而發(fā)作的水平位移，以及因交通荷載效果而發(fā)作的豎向剪切位移。前者致使接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)呈現(xiàn)較會集的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層飽嘗較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。

3、*車轍

在瀝青罩面層中運用玻纖格柵，其在瀝青面層中起到骨架效果。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，構(gòu)成復(fù)合力學嵌鎖體系，約束集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分互相控制，避免了瀝青面層的推移，從而起到反抗車轍的效果。

玻璃纖維的*要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化功能*具安穩(wěn)，并具有*度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)良的對寒性，無長時間蠕變；熱安穩(wěn)性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和約束；進步瀝青混合料的承重才能。因外表涂有特別的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合功能，*大地進步了玻纖格柵的耐磨性及剪切才能。有時合作自粘感壓膠和外表瀝青浸漬處理，使玻纖格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。一起玻纖格柵是一種質(zhì)量輕，具有必定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和銜接，也可堆疊搭接，施工簡潔，不需要特別的施工機械和**人員。