隨著填充高度的增加，張力應(yīng)變逐漸增大，應(yīng)變基本小于1%.這說明拉伸力小于設(shè)計(jì)張力，設(shè)計(jì)是安全的。發(fā)現(xiàn)自初始埋入以來，各傳感器的測(cè)量值均為負(fù)值，這可能是由于上部充填體厚度較小以及傳感器局部擠壓變形所致。隨著填充高度的增加，傳感器測(cè)得的結(jié)果為正，并隨拉力的增大而增大。
1 #點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)變值在九層的外側(cè)部分主觀層面達(dá)到1.49%,也就是說，達(dá)到抗拉鋼筋的極限應(yīng)變，這可能是由于建設(shè)土壤表面是一個(gè)臨時(shí)存儲(chǔ)建設(shè)十樓面板，因?yàn)橥寥涝吹脑颉５厍虻膲毫κ顾�沒有完全固定在由鋼筋固定的第九層的墻上。外部的位移。
9層的拉伸力。突然增加，然后隨著填充高度的增加而增加。當(dāng)然，保證多筋帶在同一梁內(nèi)同時(shí)存在應(yīng)力是困難的，容易導(dǎo)致少數(shù)筋的應(yīng)力集中。
沿鋼筋長(zhǎng)度無明顯的拉伸應(yīng)變峰值點(diǎn)，無潛在的斷裂面。原因如下：例如，分析面板假定面板背面的抗剪強(qiáng)度和抗拉力對(duì)后面土體壓力的影響，使面板后1 - 2m范圍內(nèi)的拉力和拉力增加。
在設(shè)計(jì)中，采用了大型安全儲(chǔ)備。在有限填充和外荷載的作用下，填料和加固體的復(fù)合體不達(dá)到極限狀態(tài)。土體首先承擔(dān)大部分應(yīng)力，不出現(xiàn)峰值拉伸的極限滑移弧狀態(tài)。當(dāng)較低的鋼筋被鋪設(shè)時(shí)，重型機(jī)械的重復(fù)滾動(dòng)將導(dǎo)致上層內(nèi)部應(yīng)力的均勻化。
