玻纖土工格柵在路面上的作用

在一些老化的水泥路面上加上層瀝青，這主要可以加*路面的使用性能，但是它確不能加*路面的承載功能，整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的，所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。而在一些老化的瀝青路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，加鋪瀝青層將會(huì)與老化的瀝青路面一起承載。因此,在瀝青路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)一些裂縫,還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的負(fù)載而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對(duì)瀝青路面所受的負(fù)載情況進(jìn)行過受力分析：由于瀝青罩面層的*度比較軟，所以當(dāng)它受到比較大的荷載時(shí)，瀝青路面表*會(huì)發(fā)生下沉現(xiàn)象。

玻纖土工格柵有*度高、伸長(zhǎng)率低、*、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可*應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增*處理等工程領(lǐng)域。  

玻纖土工格柵可給路面增*、補(bǔ)*，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命，高抗拉*度低延伸率，無長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，*車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。